影響液壓油缸伸出縮回速度的主要原因[ 06-01 19:42 ]

液壓油缸速度失控有兩方面，1.速度下降，導(dǎo)致工作影響效率降低；2.速度過快，導(dǎo)致?lián)p壞油缸，損壞工件。究其主要原因有以下幾方面：

節(jié)約用水,刻不容緩,鄭州市科興液壓配件有限公司開展節(jié)水月活動[ 05-30 19:49 ]

節(jié)約用水,刻不容緩,鄭州市科興液壓配件有限公司開展節(jié)水月活動

液壓軟管的正確安裝方式（二）[ 05-29 17:17 ]

液壓軟管的安裝方式有嚴格要求，如果安裝不正確，將影響設(shè)備正常使用，甚至造成安全隱患。

液壓軟管的正確安裝方式（一）[ 05-28 20:34 ]

液壓軟管的安裝方式有嚴格要求，如果安裝不正確，將影響設(shè)備正常使用，甚至造成安全隱患。

高壓膠管規(guī)格型號選擇時的注意事項[ 05-28 01:22 ]

在選擇高壓膠管規(guī)格型號時，液壓工程師需要注意的事項有7點。

高壓軟管總成的貯存要求[ 05-26 19:51 ]

作為液體連接的高壓軟管總成，使用方一般都要為生產(chǎn)做備貨，儲備的膠管總成一時使用不完，就需要有專門的貯存方法，高壓軟管對貯存有嚴格的要求，不然將會就會降低它的使用效能及縮短它的使用壽命。

液壓膠管接頭用螺紋油口和柱端螺紋油口GB/T19674.1-2005[ 05-25 20:10 ]

GB/T 19674《液壓管接頭用螺紋油口和柱端》分為三部分： 第1部分：螺紋油口； 第2部分：填料密封柱端（A型和E型）； 第3部分：金屬對金屬密封柱端（B型）。 本部分是GB/T 19674的第1部分。 本部分非等效采用ISO 9974-1：1996《一般用途和液壓管接頭用帶有ISO 261螺紋填料或金屬對金屬密封油口和柱端 第1部分：螺紋油口》（英文版）。本部分與國際標準相比增加了與國內(nèi)目前在用的A型柱端配套使用的油口尺寸系列。 本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。 本部分由全國管路附件標準化技術(shù)委員會歸口。 本部分主要起草人：陳琳、李維榮、耿志學(xué)、陸建忠

液壓膠管總成之膠管部分的構(gòu)成[ 05-22 19:51 ]

液壓膠管總成由液壓膠管、套筒、芯子組成。

液壓泵站、液壓系統(tǒng)常見故障與維護[ 05-21 10:57 ]

液壓系統(tǒng)有3個常見問題及故障，如液壓泵站不上壓，液壓站沒有壓力，液壓缸不動作，液壓系統(tǒng)有噪音等，基本可歸納為：污染、過熱和進入空氣。

液壓常用壓力換算[ 03-03 11:50 ]

搞液壓行業(yè)必知的單位換算

影響液壓閥(力士樂,油研)密封性能的主要因素[ 01-05 11:51 ]

影響液壓閥(力士樂,油研)密封性能的主要因素

2015年放假安排時間表[ 12-24 16:37 ]

2015年放假安排時間表

柱塞泵（液壓泵）的維修與保養(yǎng)[ 11-27 15:59 ]

柱塞泵（液壓泵）壓力不夠，不上壓，沒有壓力，主要在于泵的日常保養(yǎng)與維護。

液壓泵站的組成及類型？[ 05-16 11:26 ]

液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾器組件和蓄能器組件，五個相對獨立的部分組成。

什么是液壓系統(tǒng)？[ 05-16 11:20 ]

液壓系統(tǒng)是一種以油液作為工作介質(zhì)，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機構(gòu)工作的整套裝置，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油

液壓缸的缸孔和活塞因磨損致使配合間隙增大超差，該怎么辦？[ 05-16 11:13 ]

處理方法：活塞磨損嚴重時，將活塞車校直，并做重鍍處理，或新配活塞。

密封件注意事項[ 05-16 11:12 ]

設(shè)計溝槽前請自習閱讀各系列產(chǎn)品說明，分清楚該產(chǎn)品使用的是整體槽或分體槽；安裝密封件的過程要注意避開凌銳邊，孔用密封件裝入整體槽必須借助安裝工具；設(shè)計師就要考慮好溝槽尺寸精度、表面粗糙度、擠出間隙等參數(shù)

我國液壓密封業(yè)何時能重組聯(lián)合有飛躍[ 05-16 11:10 ]

國家在對重大技術(shù)裝備實行國產(chǎn)化的同時，也正積極鼓勵和支持關(guān)鍵零部件的開發(fā)生產(chǎn)，以此增強配套能力，提高裝備制造業(yè)整體水平?！敝袊簤簹鈩用芊饧I(yè)協(xié)會理事長沙寶森近日在接受記者專訪時表示

硫化硅橡膠知識[ 05-16 11:07 ]

高溫硫化硅橡膠是下合女質(zhì)（合女質(zhì)一般為40～80萬）的散有機硅氧烷（即死膠）參減挖弱挖料戰(zhàn)其它各類增減劑，采用有機過氧化物為硫化劑，經(jīng)減壓成型（模壓、擠壓、壓延）或者注射成型，并正在高溫下接鏈成橡皮。這類橡膠一般簡稱為硅橡膠。

高壓膠管損壞的原因[ 05-16 11:06 ]

高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的膠管會出現(xiàn)：膠管壁厚薄不均；鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少；膠管加壓后變形量（伸長、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕