如何讓液壓缸實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行？

液壓缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，并作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定。用它實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠避開減速器，無傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。

在日常的生活中，我們經(jīng)常遇到兩個(gè)液壓缸需要同步運(yùn)行的問題。這時(shí)候，我們可以考慮液壓同步馬達(dá)的同步回路。這是因?yàn)槌叽缦嗤?，加工精度高，因此每個(gè)液壓馬達(dá)的流量基本一致，從而實(shí)現(xiàn)速度同步。同步精度主要是看液壓馬達(dá)和液壓缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。這是因?yàn)樘幚礤e(cuò)誤總是存在的，同步錯(cuò)誤是在所難免的。

也可以選擇比例閥同步回路。這種同步回路由內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或外置位移傳感器和比例閥的通用油缸組成，根據(jù)位移傳感器和比例閥組成的閉環(huán)運(yùn)行去完成相對(duì)穩(wěn)定的同步操作。兩個(gè)比例閥的控制信號(hào)，一組作為參考信號(hào)，另一組作為跟隨信號(hào)。

流量相同的兩臺(tái)液壓缸泵也可以同步。液壓伺服補(bǔ)償裝置由位置誤差檢測(cè)裝置、反應(yīng)裝置和機(jī)械液壓伺服閥組成。兩個(gè)滾輪安裝在與兩個(gè)活塞桿鉸接的橫梁上。兩個(gè)液壓油氣缸的位置誤差能通過纏繞在兩個(gè)滾筒上的鋼帶來檢測(cè)。隨后，根據(jù)反作用桿的放大和反作用來操作伺服閥，以達(dá)到控制到兩個(gè)液壓油油缸的補(bǔ)償供油流量。