優(yōu)點(diǎn)：
1）從結(jié)構(gòu)上看，其單位重量的輸出功率和單位尺寸輸出功率在四類傳動(dòng)方式中是力壓群芳的，有很大的力矩慣量比，在傳遞相同功率的情況下，液壓傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、布局靈活性。

2）從工作性能上看，速度、扭矩、功率均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，動(dòng)作響應(yīng)性快，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，調(diào)速范圍可達(dá)100：l到2000：1；動(dòng)作快速性好，控制、調(diào)節(jié)較為簡(jiǎn)單，操縱更方便、省力，有利于與電氣控制相配合，以及與CPU(計(jì)算機(jī))的連接，有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

3）所有采用液壓技術(shù)的設(shè)備安全可靠性好。

4）經(jīng)濟(jì)：液壓技術(shù)的可塑造性和可變性很強(qiáng)，可以增加柔性生產(chǎn)的柔度，和容易對(duì)生產(chǎn)程序進(jìn)行改變和調(diào)整，液壓元件相對(duì)說(shuō)來(lái)制造成本也不高，適應(yīng)性比較強(qiáng)。

5）從應(yīng)用維護(hù)上看，元件的自潤(rùn)滑性好，易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)與保壓，安全可靠；元件有利于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。

6）液壓易與微機(jī)控制等新技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)成“機(jī)-電-液-光”一體化已成為世界發(fā)展的潮流，有利于實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。

缺點(diǎn)：
任何事物都是一分為二的，液壓傳動(dòng)也是如此。

1）液壓傳動(dòng)因?yàn)橛邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng)表面不可避免地存在泄漏，與此同時(shí)油液不是絕對(duì)不可壓縮的，加上油管等彈性變形，液壓傳動(dòng)不能得到嚴(yán)格的傳動(dòng)比，因此不能用于如加工螺紋齒輪等機(jī)床的內(nèi)聯(lián)傳動(dòng)鏈中。

2）油液流動(dòng)過(guò)程中存在沿?fù)p失、局部損失和泄漏損失，傳動(dòng)效率較低，不適宜遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。

3）為防止漏油以及為滿足某些性能上的要求，液壓元件制造精度要求高，給應(yīng)用與維修保養(yǎng)帶來(lái)一定困難。

4）在高溫和低溫條件下，采用液壓傳動(dòng)有一定的困難。

5）發(fā)生故障不易檢查，尤其是液壓技術(shù)不太普及的單位，這個(gè)矛盾通常阻礙著液壓技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用推廣。液壓設(shè)備維修需要依靠經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)液壓技術(shù)人員的時(shí)間較長(zhǎng)。