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[行業(yè)資訊]科興液壓———液壓泵站工作原理和使用問題,液壓泵站[ 2023-09-01 10:51 ]
液壓泵站也叫液壓站，其工作原理如下：電機帶動油泵轉動，泵從油泵中吸油并泵出，將機械能轉化為液壓油的壓力能，通過集成塊（或閥組合）方向由液壓閥實現(xiàn)、壓力、流量調(diào)節(jié)后，通過外管傳遞給液壓機械的油缸或油馬達，從而控制液壓馬達的換向、力度和速度驅動各種水力機械做功。
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[行業(yè)資訊]你知道在液壓系統(tǒng)中液壓缸屬于什么？液壓泵屬于什么嗎？——科興液壓[ 2023-04-20 15:07 ]
  液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少 液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現(xiàn)的是連續(xù)回轉運動，而液壓缸實現(xiàn)
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[行業(yè)資訊]如何讓液壓缸實現(xiàn)同步運行？科興液壓[ 2022-12-07 11:03 ]
如何讓液壓缸實現(xiàn)同步運行？ 液壓缸是一種將液壓能轉化成機械能，并作直線往復運動的液壓執(zhí)行機構。它結構簡單，運行穩(wěn)定。用它實現(xiàn)往復運動時，能夠避開減速器，無傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此被廣泛應用于各種機器設備的液壓系統(tǒng)中。 在日常的生活中，我們經(jīng)常遇到兩個液壓缸需要同步運行的問題。這時候，我們可以考慮液壓同步馬達的同步回路。這是因為尺寸相同，加工精度高，因此每個液壓馬達的流量基本一致，從而實現(xiàn)速度同步。同步精度主要是看液壓馬達和液壓缸的加工精度以及負載的均勻性。這是因為處理錯誤總是存在的，同步錯誤是在所難免的
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[行業(yè)資訊]液壓系統(tǒng)的技術特點？ 科興液壓[ 2022-12-05 11:19 ]
液壓系統(tǒng)的技術特點 1）依據(jù)主機工況特點，液壓系統(tǒng)分設液壓油缸和液壓馬達兩個獨立控制回路，兩者之間互不干涉，油路結構緊湊。 2）液壓油缸控制回路選用定量泵供油調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速，液壓油缸的活塞桿使用面積為活塞面積之半，上行為差動連接，用液控單向閥實現(xiàn)液壓油缸的任意位置鎖定，用順序閥限制液壓油缸下行超速，減少了液壓泵的流量規(guī)格，并且動作可靠、定位準確、換向穩(wěn)定、調(diào)節(jié)便捷。 3）液壓馬達控制回路依據(jù)改變液壓泵的排量來倜節(jié)液壓馬達的轉速，依據(jù)調(diào)速閥進行轉速微調(diào)，磨削功率的變化依據(jù)改變溢流閥調(diào)定壓力及變量泵的
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[行業(yè)資訊]科興液壓—液壓系統(tǒng)故障的特點及儀器診斷[ 2022-11-11 14:42 ]
工程機械液壓系統(tǒng)故障的特點 液壓傳動系統(tǒng)主要是由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動力換擋閥等組成。，其常見故障通常具體表現(xiàn)為行走無力或液壓離合器接合不良。該裝置的工作液壓系統(tǒng)主要是由液壓泵、控制閥、液壓馬達和液壓缸組成。其常見故障具體表現(xiàn)為電機行走或轉向無力，液壓缸活塞伸縮緩慢。這幾種系統(tǒng)故障的共同特點是:系統(tǒng)壓力不足。 液壓系統(tǒng)的儀器診斷 在一般的現(xiàn)場檢查中，由于檢驗流量比較困難，而且液壓系統(tǒng)的故障通常表現(xiàn)在壓力不足，因此在現(xiàn)場檢查中，更多的還是采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。例如，966D裝載機在運行
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[行業(yè)資訊]液壓缸長期同步運行的兩種方法[ 2022-09-20 09:56 ]
如何實現(xiàn)液壓缸長期同步運行？主要有兩種使用方法。 可以采取液壓同步馬達的同步回路。 因為尺寸相同，加工精度高，各液壓馬達的流量基本相同，以此來完成速度同步。同步精度取決于液壓馬達和液壓缸的加工精度以及負載的均勻性。因為加工誤差總是存在的，同步偏差是在所難免的。 也可以用比例閥的同步電路。 這種同步回路由內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或外置位移傳感器的普通油缸和比例閥組成。根據(jù)位移傳感器和比例閥組成的閉環(huán)控制，完成液壓油缸的精確同步控制。兩個比例閥的控制信號，一個設定為參考信號，一個設定為隨動信號
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[行業(yè)資訊]液壓泵和液壓馬達之間的區(qū)別[ 2022-09-19 09:59 ]
①功率不同，液壓馬達是通過輸入液體壓力來開始工作的，而液壓泵是由馬達等其他動力裝置直接驅動的，所以結構不同。電機的容積密封必須可靠。為此，在葉片電機的葉片根部安裝燕尾彈簧，使其保持靠近定子，使電機能平穩(wěn)啟動。 ②配氣機構的進油口和出油口不同，液壓馬達有正反轉的要求，所以配氣機構是對稱的，進油口和出油口的孔徑相同；但液壓泵一般單向旋轉，其配氣機構和卸荷槽不對稱，進油口和出油口直徑不同。 ③自吸的區(qū)別，液壓馬達是靠壓力油工作的，所以不需要自吸；液壓泵必須具有自吸能力。 ④不同形式的防漏:液壓泵采用內(nèi)漏
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[行業(yè)資訊]液壓泵及馬達的三個注意性能參數(shù)[ 2022-09-16 11:43 ]
液壓泵和液壓馬達的主要性能參數(shù)如下: 1.壓力 壓力可分為工作壓力、額定壓力和最大壓力。 ①工作壓力是指液壓泵(或馬達)在日常工作中輸出(輸入)的油壓，工作壓力由外部載荷決定。 ②額定壓力指的是根據(jù)試驗標準，液壓泵(或馬達)在正常工作條件下能連續(xù)運行的最高壓力。其尺寸受到液壓泵(或馬達)壽命等限制，當工作壓力大于額定壓力時，為過載。 ③最大壓力是指液壓泵(或馬達)的可靠性壽命和泄漏所可接受的最大間歇壓力。其工作時間不超過總工作時間的1%-2%。該壓力由安全閥設定。一般，液壓泵(或馬達)
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[行業(yè)資訊]液壓泵與液壓馬達的同樣處[ 2022-09-12 09:30 ]
從基本工作原理上講，液壓傳動中的液壓泵和液壓馬達是通過功的體積變化來做功的。因此，泵能夠用作馬達，馬達能夠用作泵。實際上，鑒于它們的工作狀態(tài)不同，構造也不同，所以無法通用。 高速液壓馬達的主要特征是:轉速高，轉動慣量小，啟動和制動很容易，調(diào)節(jié)(調(diào)速和換向)靈敏度高。通常高速馬達的輸出扭矩并不大，僅有幾十N·m到幾百N·m，也稱為高速低扭矩液壓馬達。例如，齒輪馬達和軸向柱塞馬達都是這種馬達。 低速液壓馬達的特點:排量大，體積小，轉速低，可低至每分鐘幾轉。它能夠直接與工作機構連接
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[行業(yè)資訊]液壓系統(tǒng)的流量與壓力調(diào)試方面[ 2022-08-30 10:30 ]
液壓系統(tǒng)流量調(diào)試 1.液壓馬達的速度調(diào)試:液壓馬達投入運行前，應與工作機構斷開?？蛰d狀態(tài)下，先點動，然后從低速到高速逐步調(diào)試，注意空載排氣，然后反向運行。同時，檢查外殼溫升和噪音是否正常?？蛰d運轉正常后，停機，將電機與工作機構連接；再次啟動液壓馬達，從低速到高速反向運行。低速爬行時，檢查工作機構潤滑是否充分，系統(tǒng)排氣是否徹底，或有無其他機械干擾。 2.液壓缸的速度調(diào)試:速度調(diào)試要逐個進行(是指驅動和控制一個機械機構的液壓系統(tǒng))。調(diào)試一個回路時，其他回路應閉合(無油)。調(diào)節(jié)速度時，必須同時調(diào)節(jié)導軌的間隙和
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[行業(yè)資訊]科興液壓——液壓馬達設計與注意事項[ 2022-08-02 11:39 ]
以已經(jīng)確定的液壓馬達的主要參數(shù)排量、轉矩、轉速、工作壓力作為依據(jù)，然后從滿足主要參數(shù)的若干種液壓馬達中挑選轉速范圍、滑差特性、總效率、容積效率等符合系統(tǒng)要求的產(chǎn)品，并從占用空間、安裝條件以及在工作機構上的布置等多個方面綜合考慮后，擇優(yōu)選擇液壓馬達。 1.起動液壓馬達時液壓介質的粘稠度不宜過低或過高 在起動液壓馬達時，若介質粘稠度過低或過高，則馬達的潤滑性能會受到影響。粘稠度過高則有些部位得不到有效潤滑；粘稠度過低則整體馬達的潤滑性能不好。因而，應盡量避免在液壓油粘度不正常的情況下起動馬達。 2.注
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[行業(yè)資訊]科興液壓帶你了解深孔鉆床液壓系統(tǒng)[ 2022-07-30 11:22 ]
主機功能結構： 該機床用于加工直徑38mm、深達85mm孔道的鉆削，選用內(nèi)排屑和液壓傳動。床身20為焊接件，床身上面用6塊長850mm、寬80mm、厚18mm的鋼板，一邊三塊，沿縱向焊接并且經(jīng)過龍門刨或龍門鐵上加工作為床身上面，即基準面；鋼板下面橫向焊接兩處加強筋，中間缺口布置1.5mm鋼板。床身上面固定液壓馬達座 17、對開式軸承座14、油封頭13及推進裝置10等部件。床深底部用6mm的鋼板隔開焊接成液壓系統(tǒng)的油箱，電動機1及其驅動的液壓泵(葉片泵)2、液壓閥集成塊4置于油箱上面。并裝有冷卻器5，可通自來
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[行業(yè)資訊]液壓油缸的主要參數(shù)都有什么？[ 2022-04-02 14:39 ]
液壓油缸的主要參數(shù)都有什么？液壓油缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，是將液壓能轉化為機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現(xiàn)連續(xù)旋轉運動，而液壓油缸實現(xiàn)往復運動。液壓缸除了單獨使用外，還可以兩個或兩個以上組合使用，或與其他機構組合使用，以完成特殊功能。
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[行業(yè)資訊]液壓泵站夏季油溫過高的原因分析及解決方法[ 2022-04-02 14:18 ]
液壓泵站夏季油溫過高的原因分析及解決方法。液壓泵站即在液壓站中，電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油并泵出，將機械能轉化為液壓油的壓力能。液壓油由液壓閥通過集成塊(或閥組)調(diào)節(jié)后，通過外接管路輸送到液壓機械的油缸或油馬達，從而控制液壓馬達的換向、力度和速度，推動各種液壓機械做功。但進入夏季，部分液壓泵站(尤其是高溫夏季)容易出現(xiàn)高油溫故障。這是怎么回事？怎么解決？
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[行業(yè)資訊]液壓站對液壓油性能有什么要求呢？[ 2021-12-17 13:04 ]
液壓站對液壓油性能有什么要求呢？液壓油是液壓站中非常重要和關鍵的工作介質。在由液壓馬達、液壓控制閥、液壓缸和油管連接的密封液壓系統(tǒng)中，能量傳遞是通過液壓油流動過程中的壓力和流量變化來實現(xiàn)的。液壓油除了在液壓系統(tǒng)中傳遞能量外，還應具有其他功能，如潤滑、密封、冷卻和防銹。
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[常見問題]哪些因素會導致液壓系統(tǒng)油管振動？[ 2021-09-26 09:06 ]
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。   液壓系統(tǒng)在運行過程中，有的時候會出現(xiàn)液壓系統(tǒng)的油管不停的振動，那么哪些因素會導致液壓系統(tǒng)油管振動，液壓系統(tǒng)油管振動又會對液壓系統(tǒng)帶來什么后果呢?現(xiàn)在科興液壓小編與你一起聊聊這個問題。
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[行業(yè)資訊]液壓泵主要的性能參數(shù)[ 2021-09-24 09:28 ]
 液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據(jù)結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。   1.液壓泵壓力   液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。   2.轉速   工作轉速是指泵
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[液壓系統(tǒng)解決方案]起重運輸機械液壓系統(tǒng)解決方案[ 2021-08-27 09:38 ]
液壓系統(tǒng)是利用壓力能傳遞機械能的系統(tǒng)。其工作原理是發(fā)動機驅動液壓泵泵出液體。液體經(jīng)系統(tǒng)向液壓缸和馬達等執(zhí)行元件方向流動，產(chǎn)生的壓力能和動能使執(zhí)行元件產(chǎn)生運動。液壓傳動是現(xiàn)代門式起重機廣泛采用的傳動方式，液壓起重機通過液壓泵將內(nèi)燃機的機械能轉變成液壓油的液壓能，在各種液壓控制元件的控制下，將液壓能傳遞給各機構的液壓執(zhí)行元件（液壓馬達、液壓缸），還原成機械能。 液壓傳動方式的主要優(yōu)點是：元件尺寸小、重量輕、結構緊湊；調(diào)速范圍大，且可無級調(diào)速；反應速度快，動特性好；運轉平穩(wěn)，液壓油的彈性可以緩沖；操縱方便，易于實現(xiàn)
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[行業(yè)資訊]液壓輔助元件的介紹說明[ 2015-07-01 19:24 ]
組成液壓系統(tǒng)除了液壓泵、液壓缸、液壓馬達以及各種控制閥以外，還需要不可缺少的一些輔助元件。
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