液壓常用壓力換算[ 03-03 11:50 ]

搞液壓行業(yè)必知的單位換算

影響液壓閥(力士樂,油研)密封性能的主要因素[ 01-05 11:51 ]

影響液壓閥(力士樂,油研)密封性能的主要因素

密封件注意事項[ 05-16 11:12 ]

設(shè)計溝槽前請自習(xí)閱讀各系列產(chǎn)品說明，分清楚該產(chǎn)品使用的是整體槽或分體槽；安裝密封件的過程要注意避開凌銳邊，孔用密封件裝入整體槽必須借助安裝工具；設(shè)計師就要考慮好溝槽尺寸精度、表面粗糙度、擠出間隙等參數(shù)

我國液壓密封業(yè)何時能重組聯(lián)合有飛躍[ 05-16 11:10 ]

國家在對重大技術(shù)裝備實行國產(chǎn)化的同時，也正積極鼓勵和支持關(guān)鍵零部件的開發(fā)生產(chǎn)，以此增強配套能力，提高裝備制造業(yè)整體水平?！敝袊簤簹鈩用芊饧I(yè)協(xié)會理事長沙寶森近日在接受記者專訪時表示

硫化硅橡膠知識[ 05-16 11:07 ]

高溫硫化硅橡膠是下合女質(zhì)（合女質(zhì)一般為40～80萬）的散有機硅氧烷（即死膠）參減挖弱挖料戰(zhàn)其它各類增減劑，采用有機過氧化物為硫化劑，經(jīng)減壓成型（模壓、擠壓、壓延）或者注射成型，并正在高溫下接鏈成橡皮。這類橡膠一般簡稱為硅橡膠。

高壓膠管損壞的原因[ 05-16 11:06 ]

高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的膠管會出現(xiàn)：膠管壁厚薄不均；鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少；膠管加壓后變形量（伸長、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕

怎么樣清洗液壓系統(tǒng)不會使元素硫等腐蝕臟污擴散[ 05-16 11:00 ]

水分的危害，由于液壓系統(tǒng)與管道或管道之間密封不嚴，加油時加油設(shè)備有水分或有水蒸汽通過油箱加油口、呼吸器及縫隙進入液壓油中。液壓油中混入水分后，會加速氧化變質(zhì)，使油呈乳濁化狀態(tài)，潤滑性能下降，蒸汽壓力增高，并會產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。

液壓系統(tǒng)油箱容量的回油問題[ 05-16 10:58 ]

液壓系統(tǒng)箱容量的確定是設(shè)計油箱的關(guān)鍵。油箱不僅應(yīng)能儲存必需的油量，還應(yīng)具備當(dāng)液壓回路中的油回到油箱時也不致溢出的預(yù)備空間，以及在最低油面時，應(yīng)該維持進口濾油器不致吸入空氣的足夠油量。

液壓油缸活塞桿劃傷磨損的危害[ 12-27 11:24 ]

液壓油缸活塞桿劃傷的危害